Home / Nusantara / Begini Rencana Jalan Tol Lembar-Kayangan di NTB, Anggaran Awal Rp.5 Miliar

Begini Rencana Jalan Tol Lembar-Kayangan di NTB, Anggaran Awal Rp.5 Miliar

Mataram NTB (POSTLOMBOK.COM) – Anggaran awal rencana pembangunan Jalan Tol di Provinsi Nusa Tenggara Barat (NTB), telah dialokasikan oleh pemerintah setempat, melalui dinas terkait dengan nilai  hingga Rp. 5 miliar. Pembangunan yang masuk menjadi proyek strategis tersebut, akan hubungkan 2 pelabuhan menjadi bebas hambatan, Lembar-Kayangan.

Kepala Dinas (Kadis) PUPR NTB, Sadimin pada Selasa 17 Juni 2025 kepada sejumlah wartawan di Kantornya mengungkapkan, proyek tersebut ditargetkan rampung pada 2029, dengan total kebutuhan anggaran mencapai Rp 22 triliun. Sementara  dana sebesar Rp 5 miliar  yang telah dialokasikan, untuk menyusun feasibility study (FS) pada tahun 2025 mendatang.

“Gubernur sudah mengalokasikan anggaran FS untuk segmen Lembar–Praya. Itu mengacu Keputusan Menteri PUPR Nomor 367 Tahun 2023,” kata Kadis.

Rute tol ini akan melintasi tiga kabupaten: Lombok Barat, Lombok Tengah, dan Lombok Timur. Titik awalnya dari Pelabuhan Lembar dan akan berakhir di Pelabuhan Kayangan, menjadikan konektivitas antarwilayah di Lombok kian strategis.

Setelah dokumen FS rampung, pembangunan akan berlanjut ke tahapan penyusunan Analisis Dampak Lingkungan (AMDAL), tender konstruksi, dan pembebasan lahan. Kalau semuanya berjalan sesuai rencana, proses ini bisa kita kebut hingga selesai 2029. Berdasarkan hasil pra-FS yang disusun tahun ini, kebutuhan anggaran proyek tol tersebut diperkirakan berada di kisaran Rp 16 triliun hingga Rp 22 triliun. Skema pembiayaannya terbuka melalui kerja sama pemerintah dengan badan usaha (KPBU).

“Kalau pembebasan lahan ditanggung pemda, masa balik modalnya sembilan tahun. Tapi kalau full KPBU, bisa sampai 12 tahun,” beber Sadimin.

Penyusunan FS diproyeksikan memakan waktu sekitar delapan bulan dan ditargetkan rampung pada awal 2026. Salah satu poin krusial adalah pemilihan jalur trase yang paling efektif dari sisi teknis maupun biaya. Ada dua opsi: lewat jalur utara langsung dari Lembar ke Kayangan, atau lewat selatan melalui Gerung dan Bypass BIL. Kita uji mana yang paling efisien.

Kadis menegaskan, proyek ini merupakan bagian dari Rencana Umum Jaringan Jalan Nasional 2020–2040. Tol Lembar–Kayangan telah masuk dalam Keputusan Menteri PUPR Nomor 367/KPTS/M/2023 sebagai proyek strategis nasional.

“Ini pekerjaan besar, tapi dampaknya akan sangat signifikan untuk konektivitas dan akselerasi ekonomi NTB,” pungkas Kadis.

About Redaksi

Check Also

Gubernur NTB: Pelestarian Rinjani Bukan Hanya Soal Wisata, Tapi Kehidupan Masyarakat Lombok

Lombok Timur NTB (POSTLOMBOK.COM) – Gunung Rinjani bukan sekadar destinasi wisata, namun keberadaannya sangat penting bagi …

Tagana Dinsos NTB Buka Dapur Umum Bagi Korban Banjir di Mataram

Mataram, NTB (POSTLOMBOK.COM)  – Setelah memberikan pelayanan kebutuhan pangan terhadap korban banjir di Mataram, Dapur …

Baca Ini Biar Tak Gagal Paham Soal Pengosongan Area Pantai Aan Mandalika

Mandalika, NTB (POSTLOMBOK.COM) – Beredarnya berbagai isu miring soal pengosongan lahan di Pantai Aan Mandalika, …

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *